158 replies to this topic

[Bojan Radulovic]

sad ce da vidite crnogorski sindrom...bili cool slepali se uz jat virtual a za dalje ne da nece da lete vise kao jat va nego nema sanse,,,odma kreece montenegro va tako se i odvojise he bre bre bre breee

Veljo ti to nesto iz pouzdanih izvora??

MGX virtual odavno postoji...direktor je "cistokrvni crnogorac" gospodin presjednik Slobodan Krunic. Ako se neki prisete, on je jos odavno regrutovao ljude za neke direktorske funkcije...jos na onim demonstracijama u Ptici hehehe

Nego Veljo, ostaje onaj dogovor za tvoje direktorsko mesto sto smo dogovorili onaj dan uz tenis a potom i prijatan rucak u Staroj Hercegovini ???

Koliko se ja sjecam, nacelni dogovor je postignut za vreme rucka

[Stefan]

MGX virtual odavno postoji...direktor je "cistokrvni crnogorac" gospodin presjednik Slobodan Krunic. Ako se neki prisete, on je jos odavno regrutovao ljude za neke direktorske funkcije...jos na onim demonstracijama u Ptici hehehe

Nego Veljo, ostaje onaj dogovor za tvoje direktorsko mesto sto smo dogovorili onaj dan uz tenis a potom i prijatan rucak u Staroj Hercegovini ???

Nesto mi mnogo poznata ta regrutacija od gosn. Krunica

[Marko Tomasevic]

Nesto mi mnogo poznata ta regrutacija od gosn. Krunica

E, ziv si, cisto da te obavestim da i dalje vazi i onaj dogovor sa tobom od te noci u Ptici...rekao mi gospoding presjednik postovani Slobodan Krunic da ti to prenesem

Edited by Marko Tomasevic, 21 May 2008 - 01:09 AM.

[Branko]

Brate mili kakvo onanisanje... Pa vi ko da ste ziveli za ovog Fokker-a... Drzim se ja mog MD-a.

[Ivanz80]

Za sve one koji imaju zelju da ovaj avion upoznaju malo bolje(malo izvan manual-a) tu je jedan izvrstan sajt sa Ground school-om za sve sisteme kao i testiranje znanja

http://www.fokkerpilot.net

[sale]

Ne znam sta se desava, nece da se aktivira, lepo sam ga instalirao sa Canetovih linkova, pojavljuje se u ponudi aviona kad otvorim fs, ali kad kliknem na fokera prijavljuje mi invalid licence, koliko vidim svi ga vec uveliko probate, zna li neko resenje. 065 3382 475

[Velibor469]

jel niej frka da te zovemo i dahcemo ti u slusalicu

nego pomenuo neko smenu darkovu,ma nije to nego hocemo da mu izvuchemo malo para da ga uslovljavamo sad kad je postao baja iz Euro controla

[Leteci Holandjanin]

Avion je VRH!!!!

[CIPI CAPTAIN]

Konacno probah i ovaj foker, lybe-lowi. Ima nekih neprovaljenih caka ali bice u redu za dan dva. Malo je konfuzija oko AP i ogranicenja EPR za clb, to, cruise, ATS. Najzanimljivije je sto u Insbruk slecem oko 10 ujutru a tamo na apronima 4 austijanca svi u istom avionu. Nagradno pitanje je u kojem? Ala su se napalili,, a i mi takodje. FMC je ok ali baza podataka je siromasna tako da vapi za jednim updateom airac.Nema nekih elementarnih pointa, ali to su neke decije bolesti tako da je generalno avion jako dobar i u rangu je sa md82, samo je malo inertniji. Prednost fokera je samo u voice podrsci f/o i mnogo detaljnijim procedurama(start chek, t/o briefing). U sustini treba otvoriti manual i lagano na ucenje

[sale]

izvinjavam se ovo iznad sam pisao ja umesto nikole, jer se nisam logovao

[Ivan Kovacevic]

....ali baza podataka je siromasna tako da vapi za jednim updateom airac.Nema nekih elementarnih pointa...

Posto si leteo u Innsbruck, primer za Rattenburg (..berg) NDB stanicu - ako zelis to da ubacis u FMS, moras kucati RTTNB (XXX + NB) da bi FMS znao da je u pitanju NDB a ne VOR. Po tome se razlikuje od onoga sto smo do sada navikli. Vor stanice idu standardno VAL, TPL.....ali za NDB mora da se na kraju doda NDB, dakle MOJNB, NIKNB, VALNB i tako dalje. Verovatno ti se zato cinilo da je FMS baza podataka losa. A inace, koristi AIRAC bazu za Piper Cheyenne, tako da se moze nabaviti najnoviji.

[Ivanz80]

U ovom dokumentu se moze naci check lista + tabele za kalkulisanje potrosnje goriva, upravo ih testiram , i mogu reci da se mere sa preciznoscu tabela Piper-a.

FMC je ok ali baza podataka je siromasna tako da vapi za jednim updateom airac.Nema nekih elementarnih pointa, ali to su neke decije bolesti tako da je generalno avion jako dobar i u rangu je sa md82, samo je malo inertniji.

Cak naprotiv , meni je baza FMS-a extra , do sada sam leteo na vishe od 15 destinacija po zapanoj evropi i balkanu, ni u jednom slucaju nije zakazao FMS da je nesto zafalilo, SID , STAR , AIRWAY, sto je bio slucaj sa nekim drugim vazduhoplovima . I kao sto Kovacevic rece koristi Cheyen AIRAC bazu

[Nikola]

Svaka cast Ivane

[Nikola]

Zashto se ovo pojavljuje...sve radim po checklistama i nemogu da iskljucim ovaj warn...u principu nishta on ne utice na let, sve je funkcionalno, ali me nervira i bode mi oci...

[sale]

....ali baza podataka je siromasna tako da vapi za jednim updateom airac.Nema nekih elementarnih pointa...

Posto si leteo u Innsbruck, primer za Rattenburg (..berg) NDB stanicu - ako zelis to da ubacis u FMS, moras kucati RTTNB (XXX + NB) da bi FMS znao da je u pitanju NDB a ne VOR. Po tome se razlikuje od onoga sto smo do sada navikli. Vor stanice idu standardno VAL, TPL.....ali za NDB mora da se na kraju doda NDB, dakle MOJNB, NIKNB, VALNB i tako dalje. Verovatno ti se zato cinilo da je FMS baza podataka losa. A inace, koristi AIRAC bazu za Piper Cheyenne, tako da se moze nabaviti najnoviji.

hvala Ivane, korisna informacija, ne bi mi palo napamet

[sale]

jel niej frka da te zovemo i dahcemo ti u slusalicu

nego pomenuo neko smenu darkovu,ma nije to nego hocemo da mu izvuchemo malo para da ga uslovljavamo sad kad je postao baja iz Euro controla

Veljo budi dobar, inace cu da kazem Banjcu da te stavi na toranj u Vrscu, da odredjujes pravac vetra

[Ivan Kovacevic]

Zashto se ovo pojavljuje...sve radim po checklistama i nemogu da iskljucim ovaj warn...u principu nishta on ne utice na let, sve je funkcionalno, ali me nervira i bode mi oci...

Ugasi i ponovo upali (odnosno smanji i ponovo povecaj brightness) na ekranima. Vidi da li onda ode ta greska. Ako nastavi da se pojavljuje, stavi screenshot oba overhead-a ovde.

[Enzo83]

Evo nakon imaginarne verzije Croatia Airlines...

http://img177.images...kkerctn1ee3.jpg
http://img373.images...kkerctn2ml3.jpg
http://img373.images...kkerctn3nr3.jpg
http://img529.images...kkerctn4fo5.jpg
http://img241.images...kkerctn5px2.jpg

Bacit cu se na izvedbu Montenegro Airlines... Bit cete na vrijeme obavjesteni o zavrsetku..

Puno pozdrava...

[Andrija]

Ofarbao sam AOM i AOT za sad. LINK
AOM ide u Digital Aviation Fokker 100SD a AOT u Digital Aviation Fokker 100

[Bojan Radulovic]

Evo ja sam probao i YU-AOT i 4O-AOM, rade odlicno

Andrija sta reci.... fantasticno