158 replies to this topic

[Banjo]

Tacna je procedura za sve Fokkere sa SP1 ali ne i za SP2. Za SP2 ne treba nista osim normalne instalacije AIRAC-a i to od verzije 0906.

Pozdrav!

[cmptohocah]

Jel ima neko problem sa autobrake-om u smislu da posle sletanja umesto da koci jednako, javlja se "DIFFERENTIAL BRAKE" poruka?

[Andrija]

To pise ako prilikom kocenja koristis kormilo pravca, ali koliko sam ja primetio, koce oba tocka ravnomerno, samo je takva poruka.

[Misha11000]

Jer moze malo pojasnjenje, da li prilikom instalacije Fokkera mora SP1 i SP2 ili samo instalacija i SP2. Ja sam uradio ovo drugo i sada nakon poletanja FMC, PFD i EFIS ne reagiju , tj.zakucani su dok se let nastavlja. A mozda sam i dobro instalirao ali nisam dobro "patchovao" avion.
Bilo kako bilo recite ako gresim negde !!!
Pozz

[Banjo]

Kupio si polovni avion . Polovni radi samo bez SP1 i SP2.

Pozz!

[Misha11000]

OK , hvala sad radi. E sad me jos zanima kako se upravlja prilikom taksiranja. Moze sa numpad 0 i enter ili strelicama ( sto ne praktikujem) ali i jedna i druga opcija u jako trome i jako je veliki radius skretanja. Ima li neko resenje za ovo???????

[Danilo]

Imas li Joystick

I ne da nije trom nego meni bjezi nemogu da ga obuzdam lelujam po taxiwayu ko lud A sad radius zaokrete je vezan za brzinu ... najmanji radijus zaokreta je kad krene pa malko brze a onda sto si brzi teze skrece u sutini zakoreti se po pravilu rade sa 10kts MAX

A inace back track se radi sa diferential brakes

[Misha11000]

Nemam joy tako da picim na tastaturi . U principu ovo znaci da moram da koristim dif brakes kod taksiranja tj kod zaokreta gde imam malo manevarskoh prostora, kod back tracka ali i kod parkiranja, recimo u LYTV . Ne kapiram zasto to nisu napravilji lepse

[Ivan Kovacevic]

Rudder bi trebao da mozes koristis za okretanje...

[Misha11000]

koristim ga ali kao sto sam naveo gore veliki je radijus zaokreta, i kod malo prostora idem po livadi .....

[Nikola]

koristim ga ali kao sto sam naveo gore veliki je radijus zaokreta, i kod malo prostora idem po livadi .....

hm, mislim da je to skretanje lepo radilo, dodushe, mislim da sam ja bio instalirao neki patch 0.8 recimo, koji je izashao pre SP1

[Banjo]

Evo da ne otvaram novi topic MGX F-100 40-AOK repaint za FS9



DOWNLOAD link

Pozdrav!

[Danilo]

Extra

p.s. javljam ti se za ono u trci sam nekoj i PSSSSST

[Bojan Radulovic]

Branko, svaka cast igvala!Izgleda fantasticno

[Banjo]

Branko, svaka cast igvala!Izgleda fantasticno

Obecao sam jos davno ali...

[Stevan88]

Ljudi jel ima neko problema sa skretanjem? Kada uzletim nece ni da mrdne ni levo ni desno...

[Tosa]

Ajde da pisem ovde jer se tice ovoga aviona. Uradio mu zadnji apdejt 2.5 i avion odlicno radi. Ne mrznu se displeji, AIRAC za njega savrseno radi i da ga ne hvalim dalje. Medjutim problem, kad mu otpustim parking brejk odma mi se pali diferencijal brejk desnog tocka i nikako da ga odblokiram. Treba da stisnem jedno 20 puta kocnicu desnu da bi ga odblokirao i ako samo pipnem kocnicu odma zablokira i tako stalno. Prakticno avion rulam na zemlji bez kocenja. To mi se desava samo na njemu i kontam da je do podesavanja FSUIPC-a koji mi je registrovan pa ako ima neko neko resenje neka pomaze.


Pozdrav

[Mateja]

Ako si podešavao komande preko FSUIPC-a proveri da li je kod desne kočnice zakačena kućica "REV". Možda je to u pitanju.

[Tosa]

Jeste MAteja, uspeo sam da namestim kocnice i sad koci odlicno. Hvala. E sad jos jedno pitanje, moze li da se nameti intezitet kocenja tj. da ne ukopava u mestu kako pipnem kocnice vec da povecava silu kocenja kako sve jace i jace pritiskam pedalu. Npr. na 50N/Wilco 737 koci bas kako treba, bez ukopavanja.