107 replies to this topic

[Aleksandar Jacimovic]

Postovane kolege!Kakva su vasa iskustva sa ovim softverom?

[Aca]

Po meni moguce da je to najbolja Addon simulacija na trzistu. Sigurno najbolji ATR. Uzivanjcija za letenje. Realno su ga napravili pa cak to stvara i probleme jer npr. ako gurnete dzoistik dok gledate karte auto pilot se iskljucuje.
Odlican je ja licno volim da mu dodam i Reality XP WX radar i da koristim Active Sky 6 za simulaciju realnog vremena i dozivljaj je potpun. .

[Velibor469]

definitivno najboja simulacja uz jos par koje su na istom nivou cak sto vise nekolicina ljudi koji stvarno leti poput vas na ATR-u kazu isto...po meni je sam vrh zaista

[Ljubinko]

auuu extra je extra... jos ako skines JATOV repaint onda si jos bolji...

[Aca]

Znate da je to ustvari Dreamfleet Flight1 produkt.

Aca

[Velibor469]

ti ljudi definitivno prave ozbiljne stvari...recimo odusevilo me je na njmu sto je skroz verno simuliran HOTEL mod koliko se secam tako se zvase...i da je taj deo sa PROP BRAKE-erojm sto ATR poseduje skroz funkcionalan....stojis na zemlji ukljucis desni motor,ukocis elisu i imas ATR-ov APU ma chudo od aviona

narvno da sam ja to skroz najprostije napisao ali simulacija je super

[Ivan Kovacevic]

....stojis na zemlji ukljucis desni motor,ukocis elisu i imas ATR-ov APU ma chudo od aviona

to nisam ni znao! Kako se to radi? Ima l' neka uputstva?

[pixxel]

....stojis na zemlji ukljucis desni motor,ukocis elisu i imas ATR-ov APU ma chudo od aviona

to nisam ni znao! Kako se to radi? Ima l' neka uputstva?

U standard operations manualu (cini mi se) koji dodje uz flight1 atr je sve lepo natenane objasnjeno, a posto niko od nas ne voli da cita toliko, onda sam ja otisao na avsim i iskopao neki tutorial (Ja mislim da je bio na avsimu....nisam siguran, ako ga nadjem, dacu ga ovde...) u kom je lepo opisan hotel mod i sve ostalo...

[Aleksandar Jacimovic]

Dosta mojih kolega sa ATR-a imaju F1 ATR i nemaju zamerki,uostalom,Aerospatiale ga je odobrio
za upotrebu.Moj neki savet svima koji vole taj avioncic,FCOM i CHECK liste u ruke i sve radi

Imam JAT-ov repaint,tacnije YU-ALO,malo je poveci da bi ga okacio ovde,kome god treba,dajem.
Pozdrav

[Ljubinko]

ima jedan do jaja uradjen repaint ne znam da li ga je bese Drug Golub pravio nisam siguran mozda jeste on mozda nije sve u svemu decko je poznat po forumu da odlicne repaintove pravi...

mozda je taj koji ti imas bas njegov...

Poz

[Danilo]

ima jedan do jaja uradjen repaint ne znam da li ga je bese Drug Golub pravio nisam siguran mozda jeste on mozda nije sve u svemu decko je poznat po forumu da odlicne repaintove pravi...

mozda je taj koji ti imas bas njegov...

Poz

VIdecu da uradim ove nove sare za atr bas kao sto sam urado one tri varijate za PMDG 737 uz svo postovanje kolegi Golubu i ostalima ...

[Andrija]

ima jedan do jaja uradjen repaint ne znam da li ga je bese Drug Golub pravio nisam siguran mozda jeste on mozda nije sve u svemu decko je poznat po forumu da odlicne repaintove pravi...

mozda je taj koji ti imas bas njegov...

Poz

Ja sam "prefarbao" taj YU-ALO (sto ga je Aleksandar pomenuo) u JATove boje jos prosle godine, ali ga nisam kacio na avsim.
Evo link pa ko voli nek' izvoli





Takolje, na avsimu moze da se nadje i alfa-lima-november.

Pozdrav svima,
Andrija

[Velibor469]

....stojis na zemlji ukljucis desni motor,ukocis elisu i imas ATR-ov APU ma chudo od aviona

to nisam ni znao! Kako se to radi? Ima l' neka uputstva?

najkrace....

ukljcis bateriju,
kliknes na HYD AUX na throttle panelu,
imaces na overhed panelu,gde je prop braker deo, zelenm slovima napisano READY, sto znaci da mozes ukljciti prop baker....
kada to ukljucis startuj levi motor na FTR rezim gde ce ti elisa biti na nozu i imaces struju a elisa ce stajati

kapetane,siguan sam da mozete dati i svoju strucnu rec,cak sto vise jako me interesuje

[Andrija]

kada to ukljucis startuj levi motor na FTR rezim gde ce ti elisa biti na nozu i imaces struju a elisa ce stajati

Mala ispravka, startuje se desni motor, prop brake se nalazi na desnom motoru

Pozdrav,
Andrija

[Velibor469]

kada to ukljucis startuj levi motor na FTR rezim gde ce ti elisa biti na nozu i imaces struju a elisa ce stajati

Mala ispravka, startuje se desni motor, prop brake se nalazi na desnom motoru

Pozdrav,
Andrija

moja greska, hvala na ispravci

[Aleksandar Jacimovic]

Ne bih da pametujem,kolega Andrija,malo pitanjce:ENGINE 2 START HOTEL MODE?
Vidim da ima ATRovaca,pa ko velim,da znam sa kime letim p.s.nije mi namera da
budem instruktor u JAT VA,tako da ovo nemojte smatrati proverkom  ATR_2.jpeg   203.37KB   124 downloads

[Andrija]

ENGINE 2 START HOTEL MODE?

Procedura je sledeca:

ENG 2 fire handle IN
ENG 2 fire / squib TEST
ENG 2 CL FUEL SO
ENG 2 Fuel pump ON
AUX hydraulic pump ON (blue hydraulic system 3000 psi)
PROP BRK ON
ENG START rotary selector START A&B
engine and propeller area CLEAR
ENG 2 START ON
NH > 10% ENG 2 CL to FTR

po prebacivanju ENG 2 CL na FTR posmatra se ITT u narednih 20 sekundi
ITT > 950 ENG 2 CL to FUEL SO
ako je ITT > 840 i posle 20 sekundi ENG 2 CL to FUEL SO




Puno pozdrava,
Andrija

[Velibor469]

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti


p.s. iTT rise

[Aleksandar Jacimovic]

Cestitam! If no ITT? Pozdrav kolegi Andriji

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti


p.s. iTT rise

p.s.oil press. rise(kaze ATR FCOM)

[Velibor469]

Cestitam! If no ITT? Pozdrav kolegi Andriji

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti

eto i opsirnijeg opisa ma sve imamo samo da se leti


p.s. iTT rise

p.s.oil press. rise(kaze ATR FCOM)

if no ITT rise,10 sec cini mi se,prekidamo startovanje i ostavljamo starter 15 sec da izbaci preostalo gorivo pa jovo nanovo